Подтекание масла
Подтекание масла: где искать причину и что делать
Если под машиной появляются жирные пятна, значит, есть подтекание масла. Многие не обращают внимания на пару капель под картером, а зря. Масло — это кровь двигателя. Без него быстро начинается износ, появляется стук и перегрев.
Чаще всего подтекание масла в двигателе связано с прокладками и сальниками. Они теряют эластичность, особенно после зимы или перегрева. Иногда течь идёт по крышке клапанов, иногда по стыку картера. Когда мотор снизу постоянно влажный — это повод сразу заехать на подъемник.
Бывает и хуже: утечка масла в антифриз. Тогда в расширительном бачке появляется мутная пленка, жидкость темнеет и пахнет горелым. Это уже сигнал, что пробита прокладка головки блока. Дальше ездить нельзя — можно «поймать» капитальный ремонт.
Если заметили утечку, не тяните. Поменять прокладки и сальники дешевле, чем делать ремонт двигателя. Приезжайте в наш автосервис, покажите машину, и опытный мастер сразу скажет, в чём проблема. И ни в коем случае не дожидайтесь, пока загорится лампа давления — тогда ремонт будет сложнее и дороже.
Почему выбирают AMS
Экспертный подход
Наши мастера специализируются на ремонте двигателей и знают все тонкости работы с бензиновыми и дизельными моторами. Мы используем проверенные технологии восстановления, которые реально продлевают срок службы двигателя.
Точное оборудование
Компьютерная диагностика, специализированные стенды и профессиональный инструмент позволяют точно определить неисправность и устранить её без лишних затрат. Это особенно важно при утечках масла, падении компрессии или сбоях в системе зажигания.
Гарантия качества
Мы предоставляем гарантию на все виды работ и используем только оригинальные или проверенные аналоги запчастей. Перед ремонтом согласовываем каждый этап с клиентом, чтобы вы точно знали, за что платите и какой результат получите.